![]() Maersk Alabama wychodzi z portu Mombasa 21 kwietnia 2009 po ataku piratów. | |
Poprzednie nazwy |
Alva Maersk (1998–2004) Maersk Alabama (2004-2015) Maersk Andaman (2015-2016) |
---|---|
Bandera | |
Numer IMO |
9164263 |
Znak wywoławczy |
D5KT7 |
Port macierzysty |
Monrovia, Liberia |
Właściciel |
Element Shipmanagement SA |
Dane podstawowe | |
Typ |
Kontenerowiec |
Historia | |
Stocznia |
CSBC Corporation (wtedy: China Shipbuilding Corporation) |
Data budowy |
1998 |
Dane techniczne | |
Nośność (DWT) |
17 525 ton |
Liczebność załogi |
21 osób |
Długość całkowita (L) |
155 m |
Szerokość (B) |
25 m |
Pojemność kontener. |
1092 TEU |
Napęd mechaniczny | |
Prędkość maks. |
18 w. |
MV Tygra (dawniej: Maersk Alabama) – kontenerowiec zwodowany w 1998, będący własnością Element Shipmanagement SA, a wcześniej A.P. Moller-Maersk[1]. Został zbudowany w 1998 roku dla duńskiego armatora przez stocznię CSBC Corporation w Keelung na Tajwanie jako Alva Maersk. Jego głównym przeznaczeniem są rejsy z ładunkami pomiędzy Afryką a Półwyspem Arabskim.
Statek znany jest z uprowadzenia przez somalijskich piratów 14 kwietnia 2009 roku w pobliżu Rogu Afryki na wodach Oceanu Indyjskiego[2].